17 décembre 1941 : première bataille de Syrte

Cette rencontre entre la Royal Navy et la Regia Marina est le fruit de circonstances dues au hasard.
Le 16 décembre 1941, le convoi M42 quitte Naples, composé de trois navires de transport Monginevro, Napoli, Vettor Pisani rejoints par l'Ankara. Il doit parvenir à Tripoli au moment où les troupes de l'Axe doivent abandonner la Cyrénaïque après l'opération Crusader. La couverture navale principale est assurée par une force imposante constituée par la 57ª Divisione navi da battaglia dirigée par l'l'ammiraglio di divisioneRaffaele de Courten à bord du Duca d'Aosta;
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-le cuirassé Caio Duilio (ammiraglio di divisione Bergamini qui trouvera la mort sur le Roma);
- les croiseurs légers Emanuele Filiberto Duca d'Aosta, Muzio Attendolo, Raimondo Montecuccolo.
-les contre-torpilleurs (CT) Ascari, Aviere et Camicia Nera
Un deuxième groupe assure la couverture à distance :
-les cuirassés Andrea Doria, Giulio Cesare et Littorio;
-les croiseurs Trento et Gorizia;
-les CT Vincenzo Gioberti, Alfredo Oriani (9ª Squadriglia Cacciatorpediniere); Maestrale (10ª Squadriglia Cacciatorpediniere); Carabiniere, Corazziere (12ª Squadriglia Cacciatorpediniere); Alpino, Bersagliere, Fuciliere, Granatiere (13ª Squadriglia Cacciatorpediniere); Antoniotto Usodimare (16ª Squadriglia Cacciatorpediniere), Saetta (7ª Squadriglia Cacciatorpediniere); Antonio da Noli, Ugolino Vivaldi (14ª Squadriglia Cacciatorpediniere); Lanzerotto Malocello, Nicolò Zeno (15ª Squadriglia Cacciatorpediniere); Emanuele Pessagno (16ª Squadriglia Cacciatorpediniere);.
La formation italienne est commandée par l'ammiraglio di squadra Angelo Iaquino.
La présence importante de tant de navires pour escorter le convoi est due au renseignement aérien de la Luftwaffe qui signale la présence d'un convoi britannique parti d'Alexandrie pour Malte confondant le Breconshire avec un croiseur.
Le navire marchand Breconshire part d'Alexandrie le 15 décembre escorté par la Force B de l'amiral Vian :
-les croiseurs Naiad, Euryalus et Carlisle;
- 8 contre-torpilleurs.
Le 17 décembre, la formation britannique est repérée et l'amiral Iacchino décide d'ouvrir le feu à une distance de 30 km. L'amiral Vian ordonne de couvrir la retraite en lançant des fumigènes. Avec la tombée de la nuit, les adversaires perdent le contact. Le convoi italien parvient à rejoindre sa destination ainsi que le Breconshire . La force K part de Malte à la recherche des Italiens mais à l'approche de Tripoli, ils tombent sur un champ de mines causant la perte du croiseur Neptune, du CT Kandahar et infligeant de graves dégâts aux croiseurs Aurora et Penelope.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] HMS NEPTUNE

A ces pertes auxquelles il faut ajouter celles de l'Ark Royal et du Barham (post précédents) viennent celles causée le 18 décembre dans la rade d'Alexandrie par les SLC de la Decima Mas (dans le prochain fil chronologique).

ALEX

Ah les mines sous marines.... Comme celles terrestres une armes que je n'aimes pas du tout, d’ailleurs les autres non plus!
Mais je trouve ces armes très "lâches"

Gustite a écrit:

Ah les mines sous marines.... Comme celles terrestres une armes que je n'aimes pas du tout, d’ailleurs les autres non plus!
Mais je trouve ces armes très "lâches"

Salut,

Tu te souviens sans doute qu'il y a quelques années des jeunes d'origine africaine t'arrêtaient dans le hall des hypermarchés pour te faire signer des pétitions contre les mines terrestres.
Ils étaient choqués que je refuse mais je leur expliquais qu'en dépit de tous les beaux textes pas une armée au monde ne se passerait d'un moyen aussi simple à mettre en oeuvre et aussi économique pour protéger une zone.
Pour les mines marines il en va de même, rien ne coûte aussi peu cher pour interdire une zone.

Et oui GS tu as raison sur le fond